MENU
  • ホーム
  • 歴鉄2番線について
  • 記事一覧
  • ギャラリー
  • プロフィール
歴鉄2番線
  • ホーム
  • 歴鉄2番線について
  • 記事一覧
  • ギャラリー
  • プロフィール
歴鉄2番線
  • ホーム
  • 歴鉄2番線について
  • 記事一覧
  • ギャラリー
  • プロフィール

鉄道研究– category –

  • EF65PF形で在籍30年未満だった短命機31両の記録

    国鉄直流電気機関車のスタンダードで、計139両が製造されたEF65形1000番台(PF形)。現在も後期形が一部残存し、活躍期間は50年に近づいている。一方で歴史を振り返ると、寝台特急(ブルートレイン)削減などの影響を受けた短命機もあった。
    2026年8月13日
    鉄道研究
1
  • EF65PF形で在籍30年未満だった短命機31両の記録

    国鉄直流電気機関車のスタンダードで、計139両が製造されたEF65形1000番台(PF形)。現在も後期形が一部残存し、活躍期間は50年に近づいている。一方で歴史を振り返ると、寝台特急(ブルートレイン)削減などの影響を受けた短命機もあった。
    2026年8月13日
    鉄道研究

最近の投稿

  • EF65PF形で在籍30年未満だった短命機31両の記録
  • 東海道・山陽のいぶし銀EF65形0番台 黙々と働いた貨物機の輝き
  • 初代ブルートレイン20系の車内拝見 福岡市貝塚公園ナハネフ22形を訪ねる
  • 115系3000番台が刻む日常 夕暮れの山陽路2時間の旅
  • 四国、九州を走るキハ185系 「国鉄最後の特急形」が見せる汎用性

アーカイブ

  • 2026年8月
  • 2026年6月
  • 2026年5月
  • 2026年4月
  • 2026年2月
  • 2026年1月
  • 2025年12月
  • 2025年11月
  • 2025年10月
  • 2025年9月
  • 2025年8月
  • 2025年7月
  • 2025年6月
  • 2025年5月
  • 2025年4月
  • 2025年3月
  • 2025年2月
  • 2025年1月
  • 2024年12月
  • 2024年11月
  • 2024年10月
  • 2024年9月
  • 2024年8月
  • 2024年7月
  • 2024年6月
  • 2024年5月
  • 2024年4月
  • 2024年3月
  • 2024年2月
  • 2024年1月
  • 2023年12月
  • 2023年11月
  • 2023年10月
  • 2023年9月
  • 2023年8月
  • 2023年7月
  • 2023年6月
  • 2023年5月
  • 2023年4月
  • 2023年3月

カテゴリー

  • お知らせ
  • 思い出の乗車記
  • 歴鉄探訪
  • 鉄道少年が見た情景
  • 鉄道研究
タグ
24系100系103系115系485系EF65PFEF66SLやまぐち号コレクションブルートレイン保存車客車新幹線施設・名所機関車気動車特急・急行電車
  1. ホーム
  2. 鉄道研究
  • プライバシーポリシー
  • サイトポリシー
  • お問い合わせ
  • れきてつ(姉妹ブログ)
  • note(個人雑感)

© 歴鉄2番線.All Rights Reserved.